對于雙柱數(shù)控立車來說,數(shù)控系統(tǒng)就像大腦一樣負(fù)責(zé)處理信息并控制機床的動力。當(dāng)要加工的零件形狀不規(guī)則時,插補運算可以解決;而當(dāng)零件的形狀特殊,機床的刀具無法進行切削時,五坐標(biāo)聯(lián)動技術(shù)就派上了用場。
煉鋼廠出產(chǎn)的鋼鐵并不是我們在生活中見到的各種奇奇怪怪的形狀,而是板材、管材、鑄錠等等形狀比較規(guī)則的材料,這些材料要加工成各種形狀的零件就需要使用機床進行切削;還有一些精度要求較高和表面粗糙度要求較細(xì)的零件,就要在雙柱數(shù)控立車上用精細(xì)繁復(fù)的工藝切出來或者磨出來。
和所有的機器一樣,雙柱數(shù)控立車包括動力裝置、傳動裝置和執(zhí)行裝置,靠電機轉(zhuǎn)動輸入動力,通過傳動裝置帶著被加工的工件或者刀具進行相對運動,至于在哪兒下刀、切多少、多快速度切等等問題,則由人在加工過程中直接進行控制。
由于傳統(tǒng)高速數(shù)控車床機床使用的電機的轉(zhuǎn)速在工作時基本上是不變的,為了實現(xiàn)不同的切削速度,傳統(tǒng)的機床設(shè)計了極為復(fù)雜的傳動系統(tǒng)。這種復(fù)雜度的機械在現(xiàn)今的設(shè)計中已經(jīng)不多見了。