臥式高速數(shù)控車(chē)床轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向

2023-03-11 17:01:32

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單柱雙升降立車(chē),雙柱數(shù)控立車(chē),高速數(shù)控車(chē)床

機(jī)床設(shè)備轉(zhuǎn)型升級(jí)并非是廠家單方面的技術(shù)發(fā)展，高速數(shù)控車(chē)床升級(jí)要充分考慮到多方向轉(zhuǎn)變形成合力而對(duì)行業(yè)來(lái)講轉(zhuǎn)型升級(jí)是否有必要，轉(zhuǎn)型的成效是否顯著等等，可以說(shuō)，需考慮的因素是方面的。

高速數(shù)控車(chē)床要結(jié)合過(guò)去的“做法”，也就是市場(chǎng)已經(jīng)公認(rèn)認(rèn)同的操作模式，不能只搞產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，而脫離了市場(chǎng)，尤其是應(yīng)注重產(chǎn)業(yè)化。

高速數(shù)控車(chē)床使用寬調(diào)速的交流伺服主電機(jī)和減速箱為車(chē)床主運(yùn)動(dòng)控制，從而實(shí)現(xiàn)了車(chē)床主軸于低速狀態(tài)下可大扭矩輸出，低速合適重切削，主速合適精加工，數(shù)控臥式車(chē)床的加工范圍更廣泛。

具體來(lái)說(shuō)，數(shù)控臥式車(chē)床的轉(zhuǎn)型與升級(jí)，應(yīng)是重科技、輕工藝、重開(kāi)發(fā)、輕產(chǎn)業(yè)化的模式才對(duì)。不要做出來(lái)的數(shù)控臥式車(chē)床表面看起來(lái)很好，很科學(xué)，很先進(jìn)，各種功能及性能指標(biāo)都打造的極高，但放到車(chē)床用戶那里小問(wèn)題不斷，時(shí)間一長(zhǎng)就出大毛病，這會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上不去，成本降不下來(lái)，而致新研發(fā)的失敗。