立車和臥式車床都是大型機械加工中經(jīng)常會用到的設(shè)備，立車的主軸是豎直放置的，工作臺能夠在水平面范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)，使用的是作垂直或者斜向進給的刀架。大型立車加工的主要是直徑大、長度短的大型或者重型的工件，以及臥式車床不容易裝夾的工件。如果使用臥式車床裝夾太重的工件，會影響其加工的精度，而使用大型立車加工能很好地解決這個問題。

比如立車車床能加工盤、輪子等圓柱面，同樣也可以加工圓錐面、端面等等。立式車床一般分為兩種，分別是單柱式和雙柱式。小型的立車一般都是單柱型的，大型立車加工成雙柱型。在進行工件安裝時，立式車床的調(diào)整比較方便。

臥式車床的主軸是水平放置的，能在水平面內(nèi)做旋轉(zhuǎn)運動，大刀架沿著車床本身做縱向運動，可以用來切削各種旋轉(zhuǎn)體或者內(nèi)外部的螺紋等等，也是使用非常廣泛的一種車床。

臥式車床是一種自動換刀的數(shù)控車床，對于一次裝夾的工件可以進行多道工序的加工。臥式車床的核心是加工中心，是由機械設(shè)備和數(shù)控系統(tǒng)組成的高效率自動化的加工中心。裝夾工件結(jié)束后，數(shù)控系統(tǒng)控制臥式車床選擇不同的工序，更換刀架，自動對刀等等，大大減少了裝夾工件的時間。

大型立車加工工藝的選擇是為了提高加工效率和質(zhì)量的，因此只有選擇一個加工工藝準確過關(guān)的，才能夠得到質(zhì)量過關(guān)的產(chǎn)品，得到更多消費者和用戶的認同。大型立車加工工藝是相稱重要的，它的定位精度高、操作簡單便利，不會呈現(xiàn)工件外面呈現(xiàn)創(chuàng)痕的環(huán)境，影響到咱們產(chǎn)物的品質(zhì)。

二、造成數(shù)控車銑復合立車車床早期故障的原因有哪些

所謂的早期故障期，是指數(shù)控車銑復合機床的使用初期階段，從整機安裝調(diào)試后至運行一年左右的時間，該階段的故障特點是故障發(fā)生的頻率高，且隨使用時間的增加而迅速下降。使用初期之所以故障頻繁，原因大致如下：

1、機械部分

數(shù)控車銑復合機床雖然在出廠前進行過運行磨合，但時間較短，而且主要是對主軸和導軌進行磨合。由于零件的加工表面存在著微觀的和宏觀的幾何形狀誤差，在完全磨合前，零件的加工表面還比較粗糙，部件的裝配可能存在誤差，因而，在數(shù)控車銑復合機床使用初期會產(chǎn)生較大的磨損，使設(shè)備相對運動部件之間產(chǎn)生較大的間隙，導致故障的發(fā)生。

2、電氣部分

數(shù)控車銑復合機床的控制系統(tǒng)使用了大量的電子元器件，這些元器件雖然在制造廠經(jīng)過了相當長時間的老化試驗和其他方式的篩選，但實際使用時，由于電路的發(fā)熱、交變負荷、浪涌電流及反電勢沖擊等因素，性能較差的某些元器件經(jīng)不住考驗，因電流沖擊或電壓擊穿而報廢，或特性曲線發(fā)生變化，從而導致整個系統(tǒng)不能正常工作。

3、液壓部分

由于出廠后運輸及安裝階段時間較長，使得液壓系統(tǒng)中某些部位長時間無油，氣缸中潤滑油干枯，而油霧潤滑又不可能立即起作用，造成液壓缸或氣缸可能產(chǎn)生銹蝕。此外，新安裝的空氣管道若清洗不干凈，一些雜物和水分也可能進入系統(tǒng)，造成液壓氣動部分的初期故障。