壽光雙柱數(shù)控立車哪家好
發(fā)布時間：2022-09-14 01:38:33
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36、有關(guān)大連高速數(shù)控立車操作要點，為了簡化定位與安，夾具的每個定位面相對高速數(shù)控立車的加工原點，都應(yīng)有精準(zhǔn)的坐標(biāo)尺寸。為確保零件安裝方位與編程中所選定的工件坐標(biāo)系及機床坐標(biāo)系方向一致性，及定數(shù)控立車向安裝。能經(jīng)短時間的拆卸，改成適合新工件的夾具。由于高速數(shù)控立車的輔助時間已經(jīng)壓縮得很短，配套夾具的裝卸不能占用太多時間。夾具應(yīng)具有盡可能少的元件和較高的剛度。確保在主軸的行程范圍內(nèi)使工件的加工內(nèi)容全部完成。夾具要盡量敞開，夾緊元件的空間位置能低則低，安裝夾具不數(shù)控立車廠家能和工步刀具軌跡發(fā)生干涉。對于有交互工作臺的高速數(shù)控立車，由于工作臺的移動、上托、下托和旋轉(zhuǎn)等動作，夾具設(shè)計必須防止夾具和機床的空間干涉。盡量在一次裝夾中完成所有的加工內(nèi)容。當(dāng)非要更換夾緊點時，要特別注意不能因更換夾緊點而破壞定位精度，必要時在工藝文件中說明。夾具底面與工作臺的接觸。
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28、由大連高速數(shù)控立車和您分享數(shù)控立車車床普通螺紋的技術(shù)特點（二）普通螺紋的編程加工，在目前的數(shù)控車床中，螺紋切削一般有三種加工方法：G32直進(jìn)式切削方法、G92直進(jìn)式切削方法和G76斜進(jìn)式切削方法，由于切削方法的不同，編程方法不同，造成加工誤差也不同。我們在操作使用上要仔細(xì)分析，爭取加工出精度高的零件。G32直進(jìn)式切削方法，由于兩側(cè)刃同時工作，切削力較大，而且排削困難，因此在切削時，兩切削刃容易磨損。在切削螺距較大的螺紋時，由于切削深度較大，刀刃磨損較快，從而造成螺紋中徑產(chǎn)生誤差；但是其加工的牙形精度較高，因此一般多用于小螺距螺紋加工。由于其刀具移動切削均靠編程來完成，所以加工程序較長；由于刀刃容易磨損，因此加工中要做到勤測量。G92直進(jìn)式切削方法簡化了編程，較G32指令提高了效率。G76斜進(jìn)式切削方法，由于為單側(cè)刃加工，加工刀刃容易損傷和磨損，使加工的螺紋面不直，刀尖角發(fā)生變化，而造成牙形精度較差。但由于其為單側(cè)刃工作，刀具負(fù)載較小，排屑容易，并且切削深度為遞減式。因此，此加工方法一般適用于大螺距螺紋加工。由于此加工方法排屑容易，刀刃加工工況較好，在螺紋精度要求不高的情況下，此加工方法更為方便。在加工較高精度螺紋時，可采用兩刀加工完成，既先用G76加工方法進(jìn)行粗車，然后用G32加工方法精車。但要注意刀具起始點要準(zhǔn)確，不然容易亂扣，造成零件報廢。螺紋加工完成后可以通過觀察螺紋牙型判斷螺紋質(zhì)量及時采取措施，當(dāng)螺紋牙頂未尖時，增加刀的切入量反而會使螺紋大徑增大，增大量視材料塑性而定，當(dāng)牙頂已被削尖時增加刀的切入量則大徑成比例減小，根據(jù)這一特點要正確對待螺紋的切入量，防止報廢。普通螺紋的檢測，對于一般標(biāo)準(zhǔn)螺紋，都采用螺紋環(huán)規(guī)或塞規(guī)來測量。在測量外螺紋時，如果螺紋“過端”環(huán)規(guī)正好旋進(jìn)，而“止端”環(huán)規(guī)旋不進(jìn)，則說明所加工的螺紋符合要求，反之就不合格。測量內(nèi)螺紋時，采用螺紋塞規(guī)，以相同的方法進(jìn)行測量。除螺紋環(huán)規(guī)或塞規(guī)測量外還可以利用其它量具進(jìn)行測量，用螺紋千分尺測量測量螺紋中徑，用齒厚游標(biāo)卡尺測量梯形螺紋中徑牙厚和蝸桿節(jié)徑齒厚，采用量針根據(jù)三針測量法測量螺紋中徑。
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29、由大連高速數(shù)控立車和您分享數(shù)控立車車床普通螺紋的技術(shù)特點，在數(shù)控立車車床上可以車削米制、英寸制、模數(shù)和徑節(jié)制四種標(biāo)準(zhǔn)螺紋，無論車削哪一種螺紋，車床主軸與刀具之間必須保持嚴(yán)格的運動關(guān)系：即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)（即工件轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)），刀具應(yīng)均勻地移動一個（工件的）導(dǎo)程的距離。以下通過對普通螺紋的分析，加強對普通螺紋的了解，以便更好的加工普通螺紋。普通螺紋刀具的裝刀與對刀，車刀安裝得過高或過低過高，則吃刀到一定深度時，車刀的后刀面頂住工件，增大摩擦力，甚至把工件頂彎，造成啃刀現(xiàn)象；過低，則切屑不易排出，車刀徑向力的方向是工件中心，加上橫進(jìn)絲杠與螺母間隙過大，致使吃刀深度不斷自動趨向加深，從而把工件抬起，出現(xiàn)啃刀。此時，應(yīng)及時調(diào)整車刀高度，使其刀尖與工件的軸線等高（可利用尾座頂 尖對刀）。在粗車和半精車時，刀尖位置比工件的出中心高1％D左右（D表示被加工工件直徑）。工件裝夾不牢工件本身的剛性不能承受車削時的切削力，因而產(chǎn)生過大的撓度，改變了車刀與工件的中心高度（工件被抬高了），形成切削深度突增，出現(xiàn)啃刀，此時應(yīng)把工件裝夾牢固，可使用尾座頂 尖等，以增加工件剛性。普通螺紋的對刀方法有試切法對刀和對刀儀自動對刀，可以直接用刀具試切對刀，也可以用G50設(shè)置工件零點，用工件移設(shè)置工件零點進(jìn)行對刀。螺紋加工對刀要求不是很高，特別是Z向?qū)Φ稕]有嚴(yán)格的限制，可以根據(jù)編程加工要求而定。普通螺紋的尺寸分析，數(shù)控車床對普通螺紋的加工需要一系列尺寸，普通螺紋加工所需的尺寸計算分析主要包括以下兩個方面：螺紋加工前工件直徑，考慮螺紋加工牙型的膨脹量，螺紋加工前工件直徑D／D－0.1P，即螺紋大徑減0.1螺距，一般根據(jù)材料變形能力小取比螺紋大徑小0.1到0.5。螺紋加工進(jìn)刀量，螺紋加進(jìn)刀量可以參考螺紋底徑，即螺紋刀Z終進(jìn)刀位置。螺紋小徑為：大徑－2倍牙高；牙高＝0.54P（P為螺距）螺紋加工的進(jìn)刀量應(yīng)不斷減少，具體進(jìn)刀量根據(jù)刀具及工作材料進(jìn)行選擇。
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1、當(dāng)大連單柱雙升降立車出現(xiàn)故障時，有哪些檢查辦法？詢問調(diào)查在接到機床現(xiàn)場出現(xiàn)故障要求排除的信息時，首先應(yīng)要求操作者盡量保持現(xiàn)場故障狀態(tài)，不做任何處理，這樣有利于迅速精準(zhǔn)地分析故障原因。同時仔細(xì)詢問故障指示情況、故障表象及故障產(chǎn)生的背景情況，依此做出初步判斷，以便確定現(xiàn)場排故所應(yīng)攜帶的工具、儀表、圖紙資料、備件等，減少往返時間?，F(xiàn)場檢查到達(dá)現(xiàn)場后，首先要驗證操作者提供的各種情況的準(zhǔn)確性、完整性，從而核實初步判斷的準(zhǔn)確度。由于操作者的水平，對故障狀況描述不清甚至完全不準(zhǔn)確的情況不乏其例，因此到現(xiàn)場后仍然不要急于動手處理，重新仔細(xì)調(diào)查各種情況，以免破壞了現(xiàn)場，使排故增加難度。故障分析根據(jù)已知的故障狀況按上節(jié)所述故障分類辦法分析故障類型，從而確定排故原則。由于大多數(shù)故障是有指示的，所以一般情況下，對照機床配套的數(shù)控系統(tǒng)診斷手冊和使用說明書，可以列出產(chǎn)生該故障的多種可能的原因。確定原因?qū)Χ喾N可能的原因進(jìn)行排查從中找出本次故障的真正原因，這時對維修人員是一種對該機床熟悉程度、知識水平、實踐經(jīng)驗和分析判斷能力的綜合考驗。排故準(zhǔn)備有的故障的排除方法可能很簡單，有些故障則往往較復(fù)雜，需要做一系列的準(zhǔn)備工作，例如工具儀表的準(zhǔn)備、局部的拆卸、零部件的修理，元器件的采購甚至排故計劃步驟的制定等等。