滕州單柱雙升降立車廠家
發(fā)布時(shí)間：2022-12-09 01:37:08
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42、關(guān)于大連雙柱數(shù)控立車的智能化體現(xiàn)在哪些方面，數(shù)控立車削螺紋與普通車床車螺紋有著很大的區(qū)別，普通車床是通過齒輪機(jī)械傳遞與絲杠聯(lián)動后車削，即主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，刀架移動一個(gè)螺紋的導(dǎo)程，在整個(gè)螺紋加工過程中這條傳動鏈不能斷開，否則會亂扣。而數(shù)控車削是通過主軸上安裝的編碼器發(fā)出脈沖信號進(jìn)入數(shù)控系統(tǒng)，有數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)算控制，發(fā)出指令控制伺服電機(jī)通過滾珠絲杠控制刀具進(jìn)行移動，實(shí)現(xiàn)螺紋的車削。加工參數(shù)的智能優(yōu)化與選擇：將工藝專家或技師的經(jīng)驗(yàn)、零件加工的一般與特殊規(guī)律，用現(xiàn)代智能方法，構(gòu)造基于專家系統(tǒng)或基于模型的“加工參數(shù)的智能優(yōu)化與選擇器”，利用它獲得優(yōu)化的加工參數(shù)，從而達(dá)到提高編程效率和加工工藝水平、縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間的目的。加工過程自適應(yīng)控制技術(shù)：通過監(jiān)測加工過程中的切削力、主軸和進(jìn)給電機(jī)的功率、電流、電壓等信息，利用傳統(tǒng)的或現(xiàn)代的算法進(jìn)行識別，以辯識出刀具的受力、磨損、破損狀態(tài)及機(jī)床加工的穩(wěn)定性狀態(tài)，并根據(jù)這些狀態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整加工參數(shù)（主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度）和加工指令，使設(shè)備處于運(yùn)行狀態(tài)，以提高加工精度、降低加工表面粗糙度并提高設(shè)備運(yùn)行。智能故障回放和故障仿真技術(shù)：能夠完整記錄系統(tǒng)的各種信息，對數(shù)控機(jī)床發(fā)生的各種錯誤和事故進(jìn)行回放和仿真，用以確定錯誤引起的原因，找出解決問題的辦法，積累生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。智能故障自診斷與自修復(fù)技術(shù)：根據(jù)已有的故障信息，應(yīng)用現(xiàn)代智能方法實(shí)現(xiàn)故障的快速準(zhǔn)確定位。
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18、怎樣提高小型立式車床加工效率？大連單柱雙升降立車和您分享小型立式車床是一種外形尺寸較小的數(shù)控車床，該類數(shù)控車床主要是用于加工小尺寸的工件，比較適合小型工件的大批量生產(chǎn)，廣泛的應(yīng)用于軍工企業(yè)、電子電器、機(jī)械制造、航天航空等各行各業(yè)。在實(shí)際的生產(chǎn)運(yùn)用中，為了提高小型立式車床的使用效率，首先必須認(rèn)真分析車床所加工的零件，弄清零件的材料、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和形位公差要求、粗糙度、熱處理等方面的技術(shù)要求。然后在此基礎(chǔ)上，選擇合理的銑削加工工藝和簡潔的加工路線。其次，選擇恰當(dāng)?shù)牡毒卟拍苁沟眯⌒土⑹杰嚧蔡岣咝?。選擇刀具應(yīng)考慮車床的加工能力、工序內(nèi)容、工件材料等因素。車床所選擇的刀具，不僅要求具有高硬度、高耐磨性、足夠的強(qiáng)度和韌性、高耐熱性及良好的工藝性，而且要求尺寸穩(wěn)定、安裝調(diào)整方便。所以應(yīng)采用新型優(yōu)質(zhì)材料制造數(shù)控加工刀具，并優(yōu)化刀具參數(shù)，使刀具的尺寸與被加工工件的表面尺寸和形狀相適應(yīng)。在小型立式車床加工工件時(shí)，工件的定位安裝應(yīng)力求使設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、工藝基準(zhǔn)與編程計(jì)算的基準(zhǔn)統(tǒng)一；盡量減少裝夾次數(shù)，盡可能在一次定位裝夾后，加工出全部待加工表面；避免采用占機(jī)人工調(diào)整加工方案，以充分發(fā)揮小型數(shù)控車床的效能。另外，合理選擇切削用量，也有助于提高加工余量的切除效率。在選擇切削用量時(shí)，如果是粗加工，一般以提高生產(chǎn)率為主，但也要考慮經(jīng)濟(jì)性和加工成本，可選擇較大的切削深度和進(jìn)給速度。要是半精加工和精加工，應(yīng)在加工質(zhì)量的前提下，兼顧效率、經(jīng)濟(jì)性和加工成本；刀具做空程運(yùn)動時(shí)應(yīng)設(shè)定盡可能高的進(jìn)給速度。具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)車床說明書、切削用量手冊，并結(jié)合經(jīng)驗(yàn)而定。
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35、工件的每道工序都有遞加或遞減的現(xiàn)象，毛病原因：程序編寫過錯;體系參數(shù)設(shè)置不合理;裝備設(shè)置不妥;機(jī)械傳動部件有規(guī)則周期性的改動毛病解決方案：查看程序運(yùn)用的指令是否按說明書規(guī)定的要求軌道履行，能夠經(jīng)過打百分表來判別，把百分表定位在程序的起點(diǎn)讓程序完畢后拖板是否回到起點(diǎn)位置，再重復(fù)履行即使調(diào)查其成果，把握其規(guī)則;查看體系參數(shù)是否設(shè)置合理或被認(rèn)為改動;有關(guān)的機(jī)床裝備在銜接核算耦合參數(shù)上單核算是否契合要求，脈沖當(dāng)量是否精 確;查看機(jī)床傳動部分有沒有損壞，齒輪耦合是否均勻，查看是否存在周期性，規(guī)則性毛病現(xiàn)象，若有則查看其要害部分并給予掃除。體系引起的尺度改動不穩(wěn)定，毛病原因：體系參數(shù)設(shè)置不合理;作業(yè)電壓不穩(wěn)定;體系受外部攪擾，導(dǎo)致體系失步;已加電容，但體系與驅(qū)動器之間的阻抗不匹配，導(dǎo)致有用信號丟掉;體系與驅(qū)動器之間信號傳輸不正常;體系損壞或內(nèi)部毛病。解決方案：速度，加快時(shí)刻是否過大，主軸轉(zhuǎn)速，切削速度是否合理，是否操作者的參數(shù)修正導(dǎo)致體系功能改動;加裝穩(wěn)壓設(shè)備;接地線并斷定已牢靠銜接，在驅(qū)動器脈沖輸出觸點(diǎn)處加抗攪擾吸收電容;挑選恰當(dāng)?shù)碾娙菪吞?查看體系與驅(qū)動器之間的信號銜接線是否帶屏蔽，銜接是否牢靠，查看體系脈沖發(fā)生信號是否丟掉或添加;送廠修理或替換主板。
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20、關(guān)于大連高速數(shù)控立車的介紹高速數(shù)控立車是由普通機(jī)床發(fā)展而來的，它們之間明顯的區(qū)別是該設(shè)備可以按加工程序自動地對工件進(jìn)行加工，而普通機(jī)床的整個(gè)加工過程必須通過技術(shù)工人的手工操作來完成，該設(shè)備可以實(shí)現(xiàn)幾個(gè)坐標(biāo)聯(lián)動，可以加工普通機(jī)床無法加工的形狀復(fù)雜的零件。高速數(shù)控立車是兩軸聯(lián)動半閉環(huán)全功能數(shù)控車床，主軸為高剛性高速結(jié)構(gòu)，采用伺服電機(jī)驅(qū)動，可實(shí)現(xiàn)無級變速以及恒線速切削和高速切削。可選配動力刀具功能以及十位液壓刀塔，可滿足不同需要的加工，適用于多種產(chǎn)品、中小批量產(chǎn)品的加工；對復(fù)雜、高精度零件更顯示其優(yōu)越性。是高精度，高效率的自動化機(jī)床，配備多工位伺服或動力刀塔等先進(jìn)配置，能夠加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、并且能夠加工蝸桿等復(fù)雜工件。該類設(shè)備在航空、電子、鐘表等領(lǐng)域內(nèi)廣泛適用，尤其是其中的高精度、多批量、外形復(fù)雜的零件，我們更要采用此類機(jī)床進(jìn)行加工，以保證制造出的零件可以達(dá)到要求的精度。
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32、由大連高速數(shù)控立車向您分享數(shù)控立車車床工件加工不穩(wěn)定的原因，工件尺度精 確，表面光潔度差，毛病原因：刀具刀尖受損，不尖利；機(jī)床發(fā)生共振，放置不平穩(wěn)；機(jī)床有匍匐現(xiàn)象；加工工藝欠好。解決方案：刀具磨損或受損后不尖利，則重新磨刀或挑選更好的刀具重新對刀;機(jī)床發(fā)生共振或放置不平穩(wěn)，調(diào)整水平，打下根底，固定平穩(wěn);機(jī)械發(fā)生匍匐的原因?yàn)橥习鍖?dǎo)軌磨損兇猛，絲杠滾珠磨損或松動，機(jī)床應(yīng)留意保養(yǎng)，上下班之后應(yīng)打掃鐵絲，并及時(shí)加潤滑油，以削減沖突;挑選合適工件加工的冷卻液，在能到達(dá)其他工序加工要求的情況下，盡量選用較高的主軸轉(zhuǎn)速。工件發(fā)生錐度大小頭現(xiàn)象，毛病原因：機(jī)床放置的水平?jīng)]調(diào)整好，一高一低，發(fā)生放置不平穩(wěn);車削長軸時(shí)，奉獻(xiàn)資料比較硬，刀具吃刀比較深，形成讓刀現(xiàn)象;尾座頂針與主軸不同心。解決方案：運(yùn)用水平儀調(diào)整機(jī)床的水平度，打下厚實(shí)的地基，把機(jī)床固定好提高其耐性;挑選合理的工藝和恰當(dāng)?shù)那邢鬟M(jìn)給量防止刀具受力讓刀;調(diào)整尾座。驅(qū)動器相位燈正常，加工工件尺度時(shí)大時(shí)小，毛病原因：機(jī)床拖板長時(shí)刻高速運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致絲桿和軸承磨損;刀架的重復(fù)定位精度在長時(shí)刻運(yùn)用中發(fā)生誤差;拖板每次都能精 確回到加工起點(diǎn)，但加工工件尺度依然改動。此種現(xiàn)象一般由主軸引起，主軸的高速滾動使軸承磨損嚴(yán)峻，導(dǎo)致加工尺度改動。金屬加工微信，內(nèi)容不錯，值得重視。解決方案：用百分表靠在刀架底部，一起經(jīng)過體系修正一個(gè)固定循環(huán)程序，查看拖板的重復(fù)定位精度，調(diào)整絲桿空隙，替換軸承;用百分表查看刀架的重復(fù)定位精度，調(diào)整機(jī)械或替換刀架;用百分表檢測加工工件后是否精 確回到程序起點(diǎn)，若能夠，則檢修主軸，替換軸承。
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28、由大連高速數(shù)控立車和您分享數(shù)控立車車床普通螺紋的技術(shù)特點(diǎn)（二）普通螺紋的編程加工，在目前的數(shù)控車床中，螺紋切削一般有三種加工方法：G32直進(jìn)式切削方法、G92直進(jìn)式切削方法和G76斜進(jìn)式切削方法，由于切削方法的不同，編程方法不同，造成加工誤差也不同。我們在操作使用上要仔細(xì)分析，爭取加工出精度高的零件。G32直進(jìn)式切削方法，由于兩側(cè)刃同時(shí)工作，切削力較大，而且排削困難，因此在切削時(shí)，兩切削刃容易磨損。在切削螺距較大的螺紋時(shí)，由于切削深度較大，刀刃磨損較快，從而造成螺紋中徑產(chǎn)生誤差；但是其加工的牙形精度較高，因此一般多用于小螺距螺紋加工。由于其刀具移動切削均靠編程來完成，所以加工程序較長；由于刀刃容易磨損，因此加工中要做到勤測量。G92直進(jìn)式切削方法簡化了編程，較G32指令提高了效率。G76斜進(jìn)式切削方法，由于為單側(cè)刃加工，加工刀刃容易損傷和磨損，使加工的螺紋面不直，刀尖角發(fā)生變化，而造成牙形精度較差。但由于其為單側(cè)刃工作，刀具負(fù)載較小，排屑容易，并且切削深度為遞減式。因此，此加工方法一般適用于大螺距螺紋加工。由于此加工方法排屑容易，刀刃加工工況較好，在螺紋精度要求不高的情況下，此加工方法更為方便。在加工較高精度螺紋時(shí)，可采用兩刀加工完成，既先用G76加工方法進(jìn)行粗車，然后用G32加工方法精車。但要注意刀具起始點(diǎn)要準(zhǔn)確，不然容易亂扣，造成零件報(bào)廢。螺紋加工完成后可以通過觀察螺紋牙型判斷螺紋質(zhì)量及時(shí)采取措施，當(dāng)螺紋牙頂未尖時(shí)，增加刀的切入量反而會使螺紋大徑增大，增大量視材料塑性而定，當(dāng)牙頂已被削尖時(shí)增加刀的切入量則大徑成比例減小，根據(jù)這一特點(diǎn)要正確對待螺紋的切入量，防止報(bào)廢。普通螺紋的檢測，對于一般標(biāo)準(zhǔn)螺紋，都采用螺紋環(huán)規(guī)或塞規(guī)來測量。在測量外螺紋時(shí)，如果螺紋“過端”環(huán)規(guī)正好旋進(jìn)，而“止端”環(huán)規(guī)旋不進(jìn)，則說明所加工的螺紋符合要求，反之就不合格。測量內(nèi)螺紋時(shí)，采用螺紋塞規(guī)，以相同的方法進(jìn)行測量。除螺紋環(huán)規(guī)或塞規(guī)測量外還可以利用其它量具進(jìn)行測量，用螺紋千分尺測量測量螺紋中徑，用齒厚游標(biāo)卡尺測量梯形螺紋中徑牙厚和蝸桿節(jié)徑齒厚，采用量針根據(jù)三針測量法測量螺紋中徑。